El Gobierno presentó el proyecto AMBA I ante inversores
El Gobierno nacional presentó el 8 de octubre de 2026 los detalles del proyecto AMBA I ante representantes de empresas, entidades financieras, organismos internacionales y delegaciones diplomáticas, en el marco del Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico.
La presentación se realizó durante la conferencia denominada La Reconstrucción del Sistema Argentino de Transmisión Eléctrica, que reunió a autoridades del Ministerio de Economía, la Secretaría de Energía y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Durante el encuentro se expusieron los aspectos técnicos, financieros, legales y regulatorios de la licitación, con el objetivo de informar a los potenciales interesados en participar del proyecto.
Una obra de USD 800 millones para ampliar la transmisión eléctrica
AMBA I contempla una inversión estimada de aproximadamente USD 800 millones, destinada a ampliar y modernizar la infraestructura de transmisión eléctrica del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Según la información oficial, el proyecto comprende 270 kilómetros de líneas de transmisión en distintos niveles de tensión: 500, 220 y 132 kilovoltios.
También prevé incorporar 2.160 megavoltamperios (MVA) de capacidad de transformación y desarrollar las obras en dos etapas, con un horizonte de inversión estimado de 52 meses.
La infraestructura está orientada a mejorar la seguridad, confiabilidad y calidad del abastecimiento eléctrico, tanto en el área metropolitana como en el Sistema Argentino de Interconexión (SADI).
El financiamiento contempla participación privada
El esquema previsto para AMBA I contempla la participación del sector privado mediante una concesión de obra pública.
Bajo esta modalidad, el adjudicatario tendrá a su cargo las responsabilidades establecidas en el contrato de construcción, operación y mantenimiento.
Durante la presentación, las autoridades nacionales explicaron que el mecanismo busca movilizar capital privado para ejecutar obras consideradas prioritarias dentro del sistema de transporte eléctrico.
El proyecto también contempla la posibilidad de que el adjudicatario solicite su adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), sujeto al cumplimiento de los requisitos correspondientes.
El BID analiza una garantía para el proyecto
El Banco Interamericano de Desarrollo participa en el análisis de instrumentos que podrían contribuir a mejorar las condiciones de financiamiento de la iniciativa.
Según informó la Secretaría de Energía, el organismo trabaja en la estructuración de una propuesta de garantía que permanece sujeta a la aprobación de su Directorio Ejecutivo.
Este instrumento, en caso de aprobarse, podría contribuir a reducir determinados riesgos y facilitar la participación de inversores privados.
La existencia de esta propuesta no implica que la garantía ya haya sido aprobada ni que el financiamiento del proyecto esté completamente asegurado.
AMBA I forma parte de un plan nacional de infraestructura energética
El proyecto constituye la primera de las 16 iniciativas estratégicas contempladas en el Plan Nacional de Ampliación del Transporte Eléctrico.
De acuerdo con los datos oficiales, el programa completo prevé inversiones superiores a USD 6.600 millones y la incorporación de aproximadamente 5.610 kilómetros de líneas de 500 kilovoltios en distintas regiones del país.
El objetivo es ampliar la capacidad del sistema de transmisión y acompañar las necesidades de abastecimiento eléctrico.
La planificación incluye obras destinadas a fortalecer la infraestructura energética nacional y mejorar las condiciones para el desarrollo de actividades productivas.
Los próximos pasos de la licitación
Tras la presentación ante inversores, el proceso continuará con las etapas administrativas y técnicas previstas para la licitación.
La Secretaría de Energía informó que el cronograma contempla nuevas instancias de publicación de documentación y evaluación de ofertas.
La presentación del proyecto representa un avance en la convocatoria al sector privado, aunque todavía no constituye una adjudicación definitiva ni el inicio de la construcción.
La evolución del proceso permitirá conocer las empresas interesadas, las condiciones finales de contratación y los próximos pasos para la ejecución de las obras.
